シリンダー内での不完全燃焼による炭素がエンジンの性能を損なう可能性があることはよく知られています。 HHO エンジン洗浄技術では電気分解を使用して水分子を酸素と水素の複合元素に分解し、酸水素 (HHO) ガスを生成します。 エンジン洗浄機は、触媒コンバーターや DPF を含むガソリンおよびディーゼル エンジンから炭素を効率的かつ安全な方法で除去し、車両の性能、経済性、排出ガスを改善します。 HHO は吸気バルブを介してエンジンに供給され、エンジンの燃焼室内で空気および燃料と混合されます。
酸水素はガソリンよりもはるかに高い温度で燃焼し、エンジンが 30-40 分間アイドリングすると炭素堆積物が噴霧されます。 この反応により、炭化水素と一酸化炭素ガスが副生成物として生成されます。 これは、排気バルブ、ディーゼル エンジンの DPF を通って、テールパイプから安全に排出されます。 この革新的な技術は、従来の化学的手法よりも効率的で環境に優しく、エンジンにも優しいものです。 この手順は非侵襲的でもあり、技術者は数時間ではなく数分でエンジンを清掃できるようになりました。