説明

技術的なパラメーター

SCC1200 HHO ディーゼルエンジンカーボン洗浄機

1.はじめに:

水素燃料セーバーは、安全性と効率性、無公害、取り付けが簡単、車両やエンジン本体の構造を変更する必要がないなどの利点があり、トラックやエンジニアリング車両など、切削エネルギー消費量が多く、排出ガスの多い内燃車両に適しています。水素分子自動車燃料節約装置は、エンジン燃焼室内の燃料の燃焼環境を改善することで複合燃焼を実現し、出力の向上、燃料の節約、煤煙PM2.5の排出量の削減を実現します。

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2.コアコンポーネント:

水素生成モジュール: 水の電気分解などの方法を使用して、エンジンの燃焼室用の水素を生成します。
コントロールユニット: - の燃料を最適に節約するために、車両の動作条件に応じて水素出力を監視および調整します。
電源モジュール: 車両のバッテリーまたは追加のエネルギー貯蔵装置 - から電力を取得し、システムに電力を供給します。
ガス - 供給システム: パイプラインとバルブを介して水素をエンジンに輸送し、流量と圧力を制御します。
センサーモジュール: 車両およびエンジンのパラメータ (温度、酸素含有量など) を収集し、コントロールユニットがリアルタイムで - 時間調整できるようにします。
シェルと取り付けコンポーネント: 内部部品を保護し、燃料セーバーを車両に固定し、取り付けとメンテナンスが簡単になるように設計されています。

3.利点:

設置から 30 分後、燃料節約効果が得られ、肉眼で見える黒煙が減少するか、消えます。-出力が大幅に向上し、燃料消費量が削減され、DPF とエンジンの寿命が効果的に延長され、メンテナンスの頻度が減少します。

4.使用効果:

騒音を少なくとも 12% 削減

車両の燃焼システムと排気システムのメンテナンスコストを大幅に削減します。

エンジンとDPFの寿命を大幅に延長

エンジン部品を取り外す必要はありません（インテークマニホールドに接続するだけ）

エンジンオイルを傷めません

5.申請:

都市交通: バス、タクシー、自家用車の場合、燃料の使用量と排出量が削減され、都市部の大気の質が向上します。
-の長距離貨物：トラックに設置するとエンジンの燃焼が最適化され、物流会社の燃料コストが削減されます。
建設現場: 掘削機などのエンジニアリング車両に使用すると、出力が向上し、燃料消費量が削減され、効率が向上し、コストが削減されます。
工業団地: 産業車両が燃料を節約し、持続可能な開発目標を達成するのに役立ちます。
軍隊: 軍用車両の燃料効率と性能を向上させ、燃料への依存を軽減します。
農村地域: 農業用車両に適用すると、農家の燃料コストが節約され、環境への影響が軽減されます。

6.パラメータ:

名前：	HHOカーボン洗浄機
モデル番号:	SCC1200
入力電圧:	220V/110V
使用ガス圧力(Mpa):	0.05-0.2
相対湿度 (%):	90＞
定格ガス生産量 (L/h):	1200 ±10%
水の消費量:	0.55
消費電力:	3.5
給水：	マニュアル
冷却モード:	空冷
断熱レベル:	F
電源保護グレード:	IP21S
作業媒体:	カーボン洗浄液
作業方法:	継続的
環境温度 (度):	0~40
マシンサイズ:	590×490×720mm
正味重量：	56KGS
パッケージサイズ:	610530850mm
パッケージ総重量:	85KGS

7.当社：

Shichun Hydrogen Energy はハイテク企業です。-無公害、低エネルギー消費、高い還元性を特徴とする水素エネルギー技術を核として、水素エネルギー機器、環境保護機器、レーザー機器、溶接・切断機器一式、自動車整備機器、インバーター、水素酸素換気装置などの研究、開発、製造、販売を専門としています。この装置は主に、ボイラー燃焼支援、ボイラーの省エネと環境保護、自動車の出力向上、廃棄物焼却、鋼材の切断と溶接、医薬品の密封、水素自動車などのさまざまな分野に応用されています。{4}}

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1、ガソリンの量を増やすと炭素の堆積を減らすことができますか？
炭素堆積物は主にガソリン中の不純物であり、燃焼室内で形成された空気中の粉塵粒子が沈殿したものです。マーキングの数が多いガソリンは不純物が比較的少なく、条件付きであれば高級ガソリンを使用することがエンジンに非常に適しています。-

同様に、埃っぽい道を頻繁に走らないでください。エアセル（エアフィルター）を定期的に掃除し、カーボンの堆積も軽減します。 20,000 キロメートルごとにエアグリッドを交換し、燃料インジェクターとスロットルを清掃するのが最善です。このお金を節約しておくと、カーボンの深刻な堆積によりエンジンをオーバーホールした場合に、多額のお金を失う可能性があります。

2、長時間のアイドリング、パーキングエアコンはカーボンの堆積を引き起こしますか？
特に長時間エアコンを開けない場合は、車両を長時間アイドリング状態にしないでください。「水温は85～90度でエンジンはベストな状態になります。そうでないとガソリンの燃焼が不十分になり、カーボンの堆積が多くなります。この観点から見ると、朝から暑い車内ではエンジンの温度がゆっくりと上昇し、カーボンの堆積も起こります。エアコンはアイドル回転数で作動し、エンジンに負荷がかかります。」しかし、シチュンさんは「やりすぎる必要はない」とも考えている。数分しかかからない場合は、エンジンを切る必要はありません。再始動が瞬時に行われるため、燃料消費量が多くなるだけでなく、エンジンの消耗も大きくなります。

3、高速走行するとカーボンが洗い流される？
実際、高速で走行すると、空気の流れを利用して気道を洗い流し、堆積した炭素の一部を洗い流すことができます。そのため、高速と国道の二者択一で行ってしまうと、高速を引き返すという選択もあり得ます。しかし、Shichun 氏は、高速走行するために「炭素堆積物を逃がす」ように特別に設計されている場合には、これは必要ないと考えています。「時間の無駄ですが、お金もかかりますが、高速料金もかかります。4s ショップでメンテナンスをした方が効果的です。」

8.Q&A:

Q: あなたは工場ですか?
A: はい、私たちは中国の水素発生器の専門的かつオリジナルの研究開発メーカーです。
Q: 御社の製品を選んだ理由は何ですか?
A: 燃料を節約し、エンジン出力を向上させ、二酸化炭素の堆積と環境汚染を減らし、お金とエネルギーを節約するためです。{0}}
Q: カスタマイズをサポートしていますか?
A: はい、お客様のご要望に応じて製品をカスタマイズします。 OEM&ODMも供給しております
Q: 製品の適用範囲はどこまでですか?
A：車両（特に乗用車、トラック、バス）のカーボンクリーニング、ボイラー燃焼サポート。溶接、シール、切断など。
Q: マシンはリモート監視をサポートしていますか?
A: はい、ワイヤレスモジュールを追加した後、WlFl をサポートしてコンピューターまたはモバイルに接続します。
Q: どのような証明書を持っていますか?
A：CE、ROHS、FCC、ISO9001
Q: 製品には保証が付いていますか?
A: はい、1 年間の保証と無期限の技術サポートが付いています。

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